PTFE-geleideband

product Introductie

De JBF Teflon Slydway is een soort slijtvast materiaal dat wordt toegepast op machinegereedschapsgeleiders of andere lineaire bewegingsgeleiders. JBF-geleidebanden kunnen de nauwkeurigheid van de geleiderail effectief verbeteren, schade door mechanische en smeeroliefouten verminderen, de levensduur van mechanische componenten verlengen, energie besparen en stick-slip verbeteren.

Kenmerken van JBF Guide Tapes

Eenvoudige installatie, goede verbindingsprestaties.

Weinig slijtage onder omstandigheden van slechte smering of geen smering.

Schokbestendig

Verbeter de nauwkeurigheid van de positionering van de machine

Chemische bestendigheid tegen agressieve koelmiddelen en smeermiddelen

Vochtbestendigheid

Compatibel met smeeroliën, vetten en snijvloeistoffen die normaal worden geleverd met gereedschapswerktuigen

Toepassingssuggestie

JBF is een dunne plaat die hoofdzakelijk bestaat uit een fluorverbinding en die na oppervlakteactivatie aan een ruw bewerkt metaaloppervlak wordt gebonden door een JB-1-kleefmiddel. JBF is een materiaal dat combineert met JB-1-kleefstoffen door chemisch etsen. Eén zijde van de oppervlakteactiveringsbehandeling van het JBF-materiaal is een uniforme donkerbruine kleur die gemakkelijk te onderscheiden is.

Installatie van werktuigmachinegids Tapes

1. Installatiehulpmiddelen / hulpwerktuigen

1) JBF geleideband / slydway

2) JB-1 Guide Tape Adhesive

3) Schraper

4) JINBOND Instructieboek

5) Reinigingsdoek (droog)

6) Absolute alcohol

7) Roerstaafje

8) Waspapier of plastic films

9) Handschoenen

10) Klemmen

Instructie van JBF Guide Tapes

* JBF-gereedschapsgeleider anti-slijtage zachte bandoppervlakte-binding

JBF is een dunne plaat die hoofdzakelijk bestaat uit een fluorverbinding en die na oppervlakteactivatie aan een ruw bewerkt metaaloppervlak wordt gebonden door een JB-1-kleefmiddel. JBF is een materiaal dat combineert met JB-1-kleefstoffen door chemisch etsen. Eén zijde van de oppervlakteactiveringsbehandeling van het JBF-materiaal is een uniforme donkerbruine kleur die gemakkelijk te onderscheiden is.

* Voorbereiding voor het schuren van het oppervlak

JBF-gereedschapsgeleider anti-slijtage zachte riem materiaal - schuur het behandelde JBF-oppervlak niet met schuurpapier of ruw het behandelde JBF-oppervlak op, anders zal het de hechtsterkte verminderen. Houd het hechtoppervlak schoon en droog zonder vuil en chemicaliën (inclusief vuile vingerafdrukken), omdat deze factoren de hechtsterkte kunnen verminderen.

Het is belangrijk dat het metalen oppervlak op de juiste manier wordt gemalen tot het metaalbindingsoppervlak voor de hechtsterkte. Om een maximale hechtingssterkte te bereiken, is de oppervlakteruwheid van het gepolijste metaal gelijk aan 1,6 tot 6,3 μm. Het gepolijste of ongemalen metaaloppervlak verzwakt de hechtsterkte en veroorzaakt onthechting in de verbindingspositie, die als een smeermiddel fungeert om het metaal door de vlam te dringen tijdens onderhoud.

* Reinig het hechtoppervlak

JBF-materiaal wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat het JBF-materiaal schoon en vrij van vuil en olie is. Het wordt minstens drie keer schoongemaakt met aceton of absolute alcohol. De olie en olie sporen in de vlekken die het oppervlak niet volledig verwijderen, veroorzaken dat het plakband afbladdert. Wanneer de luchtvochtigheid hoger is dan 90%, neemt de hechtsterkte af.

Het metalen oppervlak is nodig om het gepolijste metalen verbindingsoppervlak grondig te reinigen om een goede hechting te garanderen. Een minimum van drie wasbeurten met aceton of absolute alcohol zijn vereist om ervoor te zorgen dat het originele vuil volledig wordt verwijderd. Houd na het reinigen het metalen oppervlak en het JBF-oppervlak schoon en vrij van vuil voordat u het hecht.

Laatste voorbereiding voor JBF- en metaalbindende oppervlakken

Nadat het oppervlak van het JBF-materiaal en het metalen verbindingsoppervlak zijn gereinigd en gedroogd, moeten deze vóór het lijmen worden gereinigd. Boen een witte, pluisvrije doek bevochtigd met aceton of JBF of absolute alcohol om resterend vuil aan het oppervlak te verwijderen. Na de laatste scrub moeten de twee oppervlakken volledig aan de lucht worden gedroogd en de twee oppervlakken niet aanraken voordat ze worden gehecht. Gebruik na het laatste schrobben geen perslucht om het oppervlak te drogen, want er kan water of stof in de samengeperste lucht zitten waardoor de hechting wegvalt.

* Maak JB-1-lijm klaar

Jingbang's tweecomponenten JB-1-kleefstof is de enige specifieke kleefstof, omdat deze een maximale hechtingssterkte biedt. Volgens de volumeverhouding A: B = 1: (0,5 ~ 1), wordt de lijm genomen en gelijkmatig gemengd in de open houder of lithografische plaat. De gelijkmatig gemengde lijm moet zo snel mogelijk worden opgebruikt, en hoe hoger de temperatuur, hoe korter de gebruikstijd. De ongebruikte A- en B-componenten moeten onmiddellijk worden afgedekt.

* Lijmen van twee oppervlakken

Een JB-1-kleefstof wordt dun en uniform op beide aangebracht hechtoppervlakken verbinden met een zigzagmes. Te dun of te dik kleefstof vermindert het hechtingseffect. Na het plaatsen het JBF-materiaal op het metalen verbindingsoppervlak, druk op het van het ene einde naar het andere einde, probeer eruit te komen de bel op het hechtoppervlak en oefen druk uit (0.05Mpa ~ 0.1Wpa) aan de twee plakkende oppervlakken met de klem of armatuur. Het is ongeveer 24 uur. Als de lijm wordt gebruikt in in een omgeving van minder dan 5 ℃ moet de uithardingstijd passend zijn verlengd. Breng geen lijm aan in een omgeving van -5 ℃.

* JBF materiaal definitieve afwerking

Nadat het hechtmiddel volledig is uitgehard, kan het JBF-materiaal worden verwerkt door een freesbank of een slijpwiel of handmatig worden geschraapt. Koelmiddel is over het algemeen niet nodig tijdens het frezen of slijpen. Bij het slijpen met een slijpschijf kunnen een slijpwiel en een koelvloeistof zonder een gesloten deksel worden gebruikt om oververhitting te voorkomen. Het gebruik van koelvloeistof tijdens het maalproces vergemakkelijkt een hogere oppervlakteafwerking.

* Verwerking olietank

Om de beste prestaties van de JBF-rail te bereiken, moet een continue film van smeermiddel tussen de bijpassende oppervlakken worden aangebracht en onderhouden. De diepte van de oliegroef gefreesd op het oppervlak van het JBF-materiaal mag de dikte van het JBF-materiaal niet overschrijden. Aan de zijkant van het oliecarter is een overgangsfilet vereist. Het bevordert de oliestroom uit het oliecarter door het oppervlak van de JBF en helpt zo een dynamische oliefilm te vormen. Er zijn veel mogelijke tankontwerptypen die met succes zijn toegepast door machinegereedschapsbouwers. De belangrijkste vereiste voor het ontwerpen van het oliecarter is om het gedeelte van het oliecarter diagonaal of loodrecht op de bewegingsrichting te maken. Een dergelijk ontwerp maakt het mogelijk dat de smeerolie tussen de hechtvlakken doordringt. Het verwerkte oliecarter mag niet minder dan 6 mm verwijderd zijn van de rand van het JBF-materiaal.

* Gepolijst metalen paringsoppervlak

Het stalen oppervlak van het JBF-materiaal (algemeen aangeduid als de geleiderail) heeft een oppervlakteafwerking van 0,4-0,8 um voor optimale prestaties. Plaats of steek het JBF-materiaal niet met een metalen fitting (rail) op. Dit proces veroorzaakt slippen en verhoogt de wrijving tijdens het gebruik. Voor goede prestaties is het oppervlak in direct contact tussen de rail en de flexibele riem gemaximaliseerd. Het meest ideale oppervlaktecontact garandeert een uniforme smeerverdeling en een uniforme oliefilmdikte, wat gunstig is voor hydraulische transmissie.

Afmetingen van Guide Tape

Populaire tags: PTFE-gids, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, groothandel, aangepast, kopen, gemaakt in China